Sunday, September 28, 2014

¿Y si tuviéramos que inventar el drenaje urbano?

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http://www.iagua.es/blogs/luis-martin-martinez/y-si-tuvieramos-que-inventar-drenaje-urbano

¿Y si tuviéramos que inventar el drenaje urbano?

Imaginaos que no tuviésemos ninguna idea preconcebida sobre donde se situar las calles o los jardines en un entorno urbano, como debe moverse el agua, imaginaos que nunca hubiéramos visto una alcantarilla o un colector.

¿Cuál sería el primer paso?

Pues intentar "copiar", pero no de otras ciudades (eso es lo que queremos evitar), sino de la propia naturaleza, que lleva millones de años haciéndolo de la misma manera, por algo será.
Observamos la naturaleza de nuestro alrededor y vemos que el agua tiende a concentrarse y discurrir por las zonas más bajas (cosas de la gravedad). Y que en esas zonas, hay una mayor densidad de vegetación, son los denominados ríos y sus riberas repletas vida. Sin embargo, en las zonas más altas, donde el agua tiende a drenar hacia zonas más bajas, la vegetación es menor.
O sea que la situación en la naturaleza, de manera simplificada, es más o menos así:
Entonces, para fijar conceptos básicos:
  • zonas bajas = más agua = más vegetación
  • zonas elevadas = menos agua = menos vegetación.
Si hacemos un poco de trampa y miramos como es el drenaje urbano en una ciudad esperaríamos encontrar la misma lógica, pero esa es la lógica de la naturaleza y al parecer no se aplica en el entorno urbano, que tiene sus propias reglas. Será por eso que no lo hacemos distinto a la naturaleza, sino totalmente al contrario.
Fijaos en cómo es la estructura de una calle cualquiera:
Las zonas de vegetación, siempre situadas en alto (ya sea un metro o 10 cm) drenan hacia las zonas más bajas (la gravedad sigue haciendo de las suyas) en las que no hay vegetación, solo aceras, asfalto, coches y suciedad. Le quitamos agua a la vegetación para poder ensuciarla, acumularla en colectores impermeables (la mayoría de veces mezclada con aguas residuales), transportarla hasta una estación depuradora (si la hay y tiene la suficiente capacidad para ese evento de lluvia), depurarla y devolverla a la naturaleza, o en el mejor de los casos regar con ella la vegetación a la que se la quitamos. Todo muy lógico.
Esto no significa que debamos plantar chopos en mitad de la callesino cambiar nuestra manera de abordar el drenaje urbano, pensar de otra manera. Un drenaje más inteligente que nos permita aunar las necesidades del drenaje en un entorno urbano sin olvidar que seguimos estando en la naturaleza, el agua lo interconecta todo.
Un ejemplo sencillo de esto podemos encontrarlo en cualquier calle de una ciudad, en la que el jardín o rotonda de turno se encuentra más elevado que la acera, sin posibilidad de aprovechar el agua que cae en esta, o directamente la acera drena hacia la calzada en vez de hacia el jardín.
Una rotonda cualquiera
Una vez teniendo claros los conceptos básicos a todos se nos pueden ocurrir ideas para diseñarlo de otra manera, la clave está en querer “calentarse un poco la cabeza”, cosa bastante poco habitual. Unas modificaciones rápidas, siguiendo la lógica natural, consistirían en estas:
  • Cambiar el peralte de la rotonda hacia el interior, cosa que además agradecerán los coches.
  • Construir el jardín con su parte central más deprimida para obtener un volumen de almacenamiento.
  • Rodearla con una rigola y un bordillo con aberturas que permita la entrada del agua caída en la rotonda.
  • Instalar un desagüe hacia la red de pluviales a modo de vertedero que evite que el agua supere un cierto nivel e invada la rotonda.
Rotonda modificada
Esta filosofía es la que aplican los llamados SUDS (Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible) y cuya aspiración máxima es conseguir que el drenaje urbano pueda imitar lo mejor posible al ciclo natural del agua, que había antes de urbanizar. Es decir, que la naturaleza “note” lo menos posible nuestra presencia.
Algunos ejemplos de este tipo de drenaje ya construido, similar al ejemplo de la rotonda, los vemos aquí:
Ejemplos de "jardines de lluvia" Fuente: www.homesii.com
Estos “jardines de lluvia” o “áreas de biorretención”, además de aprovechar mejor el agua de lluvia, consiguen infiltrar gran parte de la escorrentía, disminuyendo la presión sobre las redes de drenaje. También tienen la capacidad de depurar los contaminantes arrastrados tras discurrir por calles y aceras.
Existen muchas tipologías de SUDS; áreas de biorretención, depósitos de infiltración, pozos de infiltración, humedales, techos verdes, etc. Pero lo importante es la filosofía que hay detrás de todo esto, un drenaje más natural y bastante más inteligente.


Tuesday, September 16, 2014

Innovyze President Dr. Paul F. Boulos Appointed to ASCE Industry Leaders Council

Innovyze Press Release
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Innovyze President Dr. Paul F. Boulos Appointed to ASCE Industry Leaders Council


Broomfield, Colorado, USA, September 16, 2014

Innovyze, a leading global innovator of wet infrastructure modeling and simulation software and technologies, today announced that its President, COO and Chief Technical Officer, Paul F. Boulos, Ph.D., BCEEM, NAE, Hon.D.WRE, Dist.D.NE, F.ASCE, has been appointed a member of the American Society of Civil Engineers’ Industry Leaders Council (ILC).

Established in 2009, the ILC engages senior leaders from the public and private sectors to discuss trends and issues in the civil engineering profession and work with the American Society of Civil Engineers (ASCE) to formulate policy to help drive the civil engineering industry forward. The council serves as a strategic advisor in identifying emerging trends and developing solutions to key challenges facing the profession such as workforce development, sustainability, project delivery improvement, risk management, and infrastructure resilience.

Dr. Boulos joins a distinguished list of industry leaders on the council, including Anthony S. Bartolomeo, President and CEO of Pennoni Associates, Inc.; Gerald E. Buckwalter, Director of Strategy for Northrop Grumman Corp.; J. Richard Capka, COO of Dawson & Associates; Raymond P. Daddazio, President and CEO of Weidlinger Associates, Inc.; Nickolas M. DeNichilo, President and CEO of Hatch Mott MacDonald; Henry L. Green, President of National Institute of Building Sciences; Scott N. Heefner, Vice President for TASC; Ira Allan Levy, Executive Vice President for AECOM; Michael K. Loose, Senior Vice President for Parsons; Eugene A. Lupia, President for CH2M Hill; Michael T. McCullough, Vice President for Walt Disney Imagineering; Patrick J. Natale, Executive Director of ASCE; Terry F. Neimeyer, CEO & Chairman of the Board of KCI Technologies, Inc.; Robert Prieto, Senior Vice President of Fluor Corp.; Robert M. Scaer, President, COO and CIO of Gannett Fleming, Inc.; Laura J. Steinberg, Dean at Syracuse University; Christopher M. Stone, President of Clark Nexsen; Janice L. Tuchman, Editor-in-Chief of McGraw-Hill Construction; Virginia E. Valentine, President of Nevada Resorts Association; and Peter J. Zpif, Chief Engineer for Port Authority NYNJ.

Dr. Boulos is one of the world’s foremost experts on water resources and navigation engineering and the author of nine authoritative books and more than 200 technical articles on issues critical to the water and wastewater industry. He has received numerous honors from national and international scientific and engineering societies, governments, universities, and NGOs, including technical awards for excellence in scholarship from ASCE, the American Water Works Association (AWWA) and the U.S. Environmental Protection Agency (USEPA). He was recognized with the U.S. Ellis Island Medal of Honor, one of America’s highest accolades; the Pride of Heritage Award from the Lebanese American Foundation; and the Lebanese American University Alumni of the Year Award. He was also inducted into the University of Kentucky College of Engineering Hall of Distinction, the highest honor the university bestows on its alumni.

Dr. Boulos has been awarded Honorary Diplomate status by the American Academy of Water Resources Engineers (AAWRE) as well as Distinguished Diplomate status in Navigation Engineering by the Academy of Coastal, Ocean, Port & Navigation Engineers (ACOPNE), the top honors for both academies. He is a Fellow of ASCE, a Diplomate (by Eminence) of the American Academy of Environmental Engineers and Scientists (AAEES), and was elected to the National Academy of Engineering (NAE), the highest professional distinction accorded to an engineer.

Dr. Boulos is chairman of the Board of Trustees of the Lebanese American University (New York, NY, and Beirut, Lebanon) and president/chair of AAWRE. He also serves on the Board of Trustees of ACOPNE; the Boards of Directors of Innovyze, MWH Global (Broomfield, CO) and America-Mideast Educational and Training Services, Inc./AMIDEAST (Washington, D.C.); and the Dean’s International Council of the Harris School of Public Policy Studies at the University of Chicago (Chicago, IL). He has been a member of advisory boards and councils for many organizations, including the Buck Advisory Council of the Buck Institute for Research on Aging (Novato, CA), the USEPA Science Advisory Board, the Urban Water Resources Research Council of the Environmental and Water Resources Institute (EWRI), and the National Academy of Sciences/National Research Council.

Dr. Boulos received his Doctorate, Master of Science and Bachelor of Science degrees in Civil Engineering from the University of Kentucky, along with a Bachelor’s degree in General Science from the Lebanese American University. He has also completed Harvard Business School’s Advanced Management Program.

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